Un proyecto de ley busca obligar a los peajes bonaerenses a ofrecer wifi gratuito y tótems de carga

Foto: archivo

La Plata.-Un nuevo proyecto de ley ingresó de manera formal a la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires con el propósito de reconfigurar las obligaciones operativas de las empresas concesionarias de autopistas y rutas provinciales. La iniciativa legislativa busca imponer por vía legal la obligatoriedad de garantizar acceso a internet inalámbrico (wifi) de carácter libre, gratuito y seguro, de forma complementaria con la instalación de tótems o terminales energéticas de carga rápida para teléfonos celulares en todas las estaciones de peaje distribuidas a lo largo del territorio bonaerense.

El proyecto de reforma, diseñado y promovido por la diputada provincial del bloque Unión por la Patria, Sofía Vennelli, apunta a dar respuesta institucional a una demanda histórica de los usuarios que transitan diariamente por los corredores viales integrados a la jurisdicción provincial. La legisladora de extracción massista fundamentó la urgencia del pliego sosteniendo que el acceso a la conectividad digital y a las redes de telecomunicaciones en la actualidad ha dejado de constituir un beneficio suntuario para transformarse en un servicio indispensable y crítico para la seguridad vial, la asistencia ante siniestros y la comunicación continua de miles de conductores y pasajeros.

El núcleo de la propuesta técnica determina que las firmas licenciatarias del servicio vial deberán asegurar tres prestaciones operativas básicas en sus puntos de control. En primer lugar, una red de wifi de alta fidelidad, con conexión permanente, altos estándares de encriptación segura y privacidad de datos garantizada, dimensionada para absorber la demanda incluso en las denominadas horas pico de flujo vehicular. En segundo término, el despliegue de puestos de recarga eléctrica para dispositivos móviles en los playones circundantes y, finalmente, la colocación de cartelería e indicaciones visuales claras que señalicen de forma precisa las zonas aptas para la conectividad y el descanso.

La normativa bajo análisis de las comisiones técnicas de la Cámara baja bonaerense estipula un límite de tiempo perentorio de noventa días corridos, a partir de la eventual promulgación de la norma, para que las corporaciones privadas adecuen su infraestructura tecnológica. Aquellas prestatarias que incurran en incumplimientos o demoras serán penalizadas con severas multas de carácter económico basadas en las directrices de la Ley 13.133, que regula el Código Provincial de los Derechos de los Usuarios y Consumidores, quedando la designación de la Autoridad de Aplicación y control de las penalidades bajo la órbita directa del Poder Ejecutivo provincial.

Un apartado prospectivo de la argumentación parlamentaria advierte sobre el constante crecimiento en los niveles de patentamiento de vehículos eléctricos e híbridos en el mercado automotor nacional. Frente a esta tendencia de reconversión de la movilidad, el proyecto califica como urgente comenzar a diagramar y equipar corredores de conectividad aptos para el abastecimiento y la asistencia energética, transformando las cabinas de peaje tradicionales en nodos logísticos multitarea donde los automovilistas puedan consultar mapas cartográficos digitales, responder correos de carácter laboral o emitir alertas de emergencia familiar sin depender de sus saldos de datos móviles o del estado de la batería de sus dispositivos de mano.