Trenes Argentinos a toda marcha con la diversidad de productos despachados

Trenes Argentinos Cargas (TAC), empresa que depende del Ministerio de Transporte de la Nación  encabezado por el ministro Giuliano, cargó en lo que va del año 2.884.005 toneladas. Apostado a la  diversidad de productos despachados, con estos números se proyecta una marca similar a la  alcanzada durante los últimos dos años en los que se superó el registro histórico anual con más de 8  millones de toneladas. 

Impulsado por la cartera nacional a cargo del ministro Giuliano, la empresa TAC  continúa implementando una estrategia que permite lograr que un amplio abanico de productos  sean transportados a través del tren, de esta manera se optimizan los recursos logísticos y se  mantiene un crecimiento en la carga transportada, independiente de la estacionalidad del agro.  

En ese sentido, rubros como consumo y áridos marcan una progresión positiva y sostenible en el  tiempo respecto a períodos anteriores. En un año atípico, donde la sequía impactó en el transporte  de granos, la diversidad de productos que se despachan fue clave.  

Al respecto, el ministro Giuliano sostuvo “Estamos muy orgullosos del trabajo que viene haciendo  Trenes Argentinos Cargas para conectar más y mejor a las y los productores pequeños, medianos y  grandes de cada vez más regiones de la Argentina. Vemos que son más los productos que crecen en  nuestro sistema ferroviario gracias a una política de diversificación de la carga y tenemos casos en  los que hemos más que duplicado y hasta casi triplicado los volúmenes que se transportaban cuando  iniciamos la gestión. Esta política le permite al tren alcanzar los casi tres millones de toneladas  transportadas en los primeros cinco meses del año, a pesar de una sequía que hizo menguar la  demanda del principal consumidor del sistema ferroviario, que es el agro. Un rubro que, gracias al  tren, tiene mejores costos logísticos, más facilidad para acceder a la Vía Navegable Troncal y más  oportunidades a la hora de desarrollarse”.

Poniendo el zoom sobre los áridos, categoría de graneles industriales que abarca productos como  piedra, fundente, clínker, carbón de coque y arena, entre otros, la cantidad transportada alcanza  1,2 millones de toneladas, un 8% más interanual y un aumento del 107% respecto del 2019. Prueba  de esta diversificación es la habilitación a lo largo de esta gestión de 28 puntos de carga y descarga  sumado a la incorporación de 25 clientes.  

Otros productos como el tabaco, azúcar y el poroto, ambos provenientes del NOA, se incrementaron  un 40% versus 2022 y otro 180% comparado con 2019. En tráfico ascendente, lo que abarata el  flete y optimiza el uso del material rodante, se transportaron a esa región del país bebidas y  minerales varios; ambos con registros positivos en relación a años anteriores.  

Por su parte, la mercadería para consumo interno proveniente de Cuyo multiplicó su carga desde  2019, pasando de 24.000 toneladas acumuladas entre enero y mayo a más de 112.000 para el mismo  período durante el año en curso. En esta categoría se destaca el transporte de cemento, vino, jugo,  agua mineral y vino que tiene como destino las provincias de Mendoza, San Luis, San Juan, Buenos  Aires y Santa Fe. 

Respecto de la categoría carga general, se destacó el rollizo de pino que circula por la Mesopotamia  con un incremento del 71% vs el acumulado de los primeros cincos meses de 2022.