Ahorro y beneficios impositivos : Car One reporta una suba récord en la venta de autos híbridos y eléctricos

Buenos Aires.- El mercado automotor argentino atraviesa un cambio de paradigma impulsado por la acelerada adopción de nuevas tecnologías. De acuerdo con los datos más recientes de la comercializadora Car One, las ventas y consultas sobre vehículos híbridos y eléctricos registraron un incremento sin precedentes en el último año, consolidándose como el segmento de mayor expansión del sector.

Las cifras del fenómeno electrificado en Car One

Si bien los vehículos electrificados aún no son mayoría, su adopción avanza a pasos agigantados. Las estadísticas internas de la compañía reflejan este salto exponencial:

• Crecimiento récord: Las operaciones de vehículos híbridos y eléctricos se incrementaron casi un dos mil por ciento en relación al periodo anterior (año actual Agosto 2025 – Julio 2026 vs. el año anterior Agosto 2024 – Julio 2025).
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• Operaciones tecnológicas globales: Si se contemplan todas las operaciones vinculadas a nuevas tecnologías, Car One registró un crecimiento interanual del +196,5% (+218,1% en el segmento de 0km).
• Participación de mercado (Share): Hoy, estos vehículos representan el 4,3% del negocio total de la compañía, pero la cifra escala al 7,4% si se aísla únicamente el segmento de vehículos 0km.

Esta tendencia acompaña las señales del mercado nacional. Según datos de ADEFA, los patentamientos de vehículos electrificados crecieron un 1.658,2% en el primer cuatrimestre de 2026 frente al mismo período del año anterior.

La rotación y la «infidelidad» de marca: El factor económico

Históricamente, el comprador argentino de 0km se ha caracterizado por una fuerte lealtad hacia su marca de confianza. Sin embargo, la llegada de opciones híbridas está alterando esta dinámica.

A medida que los clientes comprenden los beneficios de la tecnología híbrida, la fidelidad de marca se pone a prueba: acceder a un híbrido de firmas tradicionales exige un desembolso elevado, mientras que las alternativas chinas requieren superar el sesgo de desconfianza. En ese cruce, las notables diferencias de precio terminan volcando la balanza.

Marcas como GWM y Changan ofrecen vehículos híbridos de alta calidad al valor de un auto a combustión del segmento B. Se trata de una decisión de compra orientada a la modernización y al ahorro, tanto en consumo de combustible como en el pago de patentes. 

Actualmente, las marcas chinas representan cerca del 15% de participación en este segmento, una cifra condicionada principalmente por el cupo anual de 50.000 unidades fijado por el gobierno para la importación con beneficios arancelarios.

Cecilia Meira, Gerenta de los concesionarios GWM, JMEV, CHANGAN y MITSUBISHI en Car One, confirma que esta adopción está acelerando los tiempos de recambio para un nicho específico de clientes tecnológicos:

«Estamos viendo muchos casos de clientes que compraron híbridos hace no más de 3 o 4 meses y ya buscan el recambio ante el avance tecnológico y el upgrade de prestaciones para no perder valor. Los principales motivos de esta migración tienen que ver con la eficiencia, el ahorro en consumo y los gastos de patentamiento y claramente el factor ambiental», señala Meira.

En contraste, el cliente tradicional de vehículos a combustión está extendiendo los plazos de rotación. Debido a los altos costos de patentes y seguros de un 0km, muchos usuarios deciden estirar el uso de su vehículo actual más allá de los 3 a 5 años del periodo de garantía, siempre y cuando no requieran recambios urgentes.

100% Eléctricos: La autonomía vs. un costo de uso de «1 a 8»

La adopción de vehículos 100% eléctricos (BEV) avanza a un ritmo más cauto, frenada por la infraestructura de carga y la autonomía. «Todavía no hay un auto en Argentina con una batería de autonomía extensa, por lo que debes usarlo como un celular: cargarlo todas las noches en tu casa», comentan desde Car One.

Sin embargo, el incentivo económico para el uso diario es imbatible: la relación de gasto entre un vehículo a combustión y un eléctrico es de 8 a 1. Por ejemplo, una autonomía de 500 km que requiere $80.000 pesos en nafta, cuesta apenas $10.000 pesos en consumo eléctrico residencial.

El mapa de los beneficios impositivos

El gran driver de compra para los híbridos y eléctricos sigue siendo la exención o reducción del pago de patentes. El esquema actual de beneficios (2026) se distribuye de la siguiente manera:

• CABA: Exención total por 24 meses desde el patentamiento (luego se reduce gradualmente).
• PBA (ARBA): Exención para vehículos con producción o integración local.
• Entre Ríos: Esquema escalonado de pagos (se eliminó la exención automática de «patente cero»).
• San Luis: Descuento del 25% sobre la patente.
• Chubut, Río Negro, Neuquén, Mendoza, Santa Fe y San Juan: Ofrecen exenciones totales o parciales según la normativa local.
• Municipios específicos: Jurisdicciones como Vicente López sostienen normativas propias con beneficios extendidos, como exenciones de hasta 5 años.

Mirando hacia el futuro, desde Car One coinciden en que Argentina seguirá los pasos de mercados vecinos como el de Chile, donde los híbridos ya representan el 30% del parque automotor. La velocidad de esa adopción dependerá de las políticas de importación y de la capacidad de las marcas tradicionales de ajustar sus estrategias frente a las nuevas propuestas asiáticas.

Acerca de Car One

Car One es una compañía referente en la industria automotriz, con más de 28 años de trayectoria, que ofrece un universo integral de soluciones de movilidad. Con un predio propio en Tortuguitas y presencia en más de 35 puntos de venta en CABA, GBA y la Costa Atlántica, brinda una propuesta que incluye vehículos 0 km de marcas líderes, Usados garantizados, planes de ahorro, financiación y servicios postventa como talleres, repuestos, accesorios, neumáticos y seguros. Su equipo de profesionales trabaja con foco en la excelencia, acompañando a las personas a lo largo de toda su experiencia de movilidad.