Crisis en el transporte: Luayza alerta por la quita de frecuencias de colectivos en el AMBA

La Plata.- La crisis del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) llegó a la Legislatura bonaerense. El diputado Fabián Luayza presentó este lunes un proyecto de preocupación para visibilizar la drástica reducción en la frecuencia de las líneas de colectivos, una situación que se agravó en las últimas semanas como consecuencia del constante incremento en el precio de los combustibles.

El legislador oriundo de Berazategui advirtió que la merma en la cantidad de unidades en calle no es solo un problema logístico, sino un golpe directo al bolsillo y al tiempo de quienes menos tienen. «Los usuarios de los colectivos no tienen la culpa de que suba el precio del gasoil todo el tiempo», manifestó Luayza, cuestionando que el ajuste termine recayendo sobre el eslabón más débil de la cadena.

Diputado Fabián Luayza

El impacto en el día a día

En el texto del proyecto, se alerta que la situación «afecta gravemente la movilidad cotidiana de millones de usuarios, en particular trabajadores y estudiantes». Las largas esperas en las paradas y las unidades que circulan colmadas se han vuelto una constante en los distritos del Gran Buenos Aires, dificultando el cumplimiento de horarios laborales y educativos.

Luayza hizo hincapié en que el transporte público es un servicio esencial y que el Estado no puede ser un espectador pasivo ante la degradación del sistema.

La medida adoptada por las empresas de transporte de pasajeros, responde a un contexto de fuerte incremento de costos operativos, particularmente del combustible, con aumentos cercanos al veinte por ciento en el último mes, sumado a la falta de actualización en los mecanismos de financiamiento del sistema y la reducción del acceso a combustible subsidiado.

«Como consecuencia directa, las empresas tomaron la decisión de realizar una disminución significativa en la frecuencia del servicio, generando mayores tiempos de espera, congestión en las unidades disponibles y un deterioro general en la calidad del transporte público«, indicó el legislador de Nuevos Aires.

Y afirmó: «Esta situación impacta especialmente en los sectores más vulnerables, que dependen exclusivamente del transporte público para el acceso al trabajo, la educación, la salud y otros servicios esenciales«.

Los empresarios del transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) anunciaron que se reducirá la frecuencia de los servicios de colectivos debido al aumento del precio del gasoil. Según informaron a través de un comunicado, la medida comenzó a regir a partir del 1 de abril.

La reducción de frecuencias afecta las líneas de jurisdicción nacional y provincial por igual, de manera que una gran cantidad de empresas se ven involucradas. En este marco, miles de usuarios que utilizan el transporte público todos los días sienten comprometida su movilización.

Estas son las líneas afectadas en gran parte de la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano, especialmente en horarios picos y operan dentro de la jurisdicción nacional:

1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.

Pedido de medidas urgentes

El proyecto no solo se limita a la queja, sino que insta al Poder Ejecutivo a intervenir de manera inmediata. El legislador solicitó que:

• Se adopten medidas urgentes para garantizar la normal prestación del servicio.

• Se aseguren condiciones de sostenibilidad económica para las empresas prestatarias, evitando que la suba de costos operativos se traduzca en menos colectivos en la calle.

• Se proteja la accesibilidad al transporte, entendida como un derecho fundamental para la integración de los bonaerenses.

La iniciativa de Luayza pone el foco en la tensión financiera que atraviesa el sector, donde el desfasaje entre los subsidios, el valor del boleto y el costo de los insumos (especialmente el gasoil) ha llevado a muchas líneas a recortar servicios nocturnos o espaciar las frecuencias durante las horas valle.